HERENGOLF 29 APRIL 2010
Het venijn zat in de staart. Weliswaar de staart van de startlijst. De laatste flight, welke om 16.50 uur afsloeg, had nog ca. 4 uur de tijd om uit te holen op 18. Helaas is dat niet helemaal gelukt. De zon die volop had geschenen was toen al achter de horizon verdwenen. Gelukkig waren er enkele oudgedienden in deze laatste flight, zodat de richting van de afslag hole 18 kon worden aangegeven. Het geluid van het goed gevulde en gezellige terras was voor deze flight een oriëntatiepunt om op de green van hole 18 te belanden. Voor een enkele speler was de combinatie van veel publiek en de duisternis té veel om nog punten te scoren. Echter Ronald Smith en Jan van Kempen, beiden zeer stressbestendig, scoorden ook hier weer. Ronald eindigde met een lange put van ca. 10,369 mtr. zelfs nog met een birdy. In deze laatste flight zaten dan ook 2 spelers uit de top van de wedstrijd.
Deze top werd bezet door Ronald Smith 1e met 47 punten, Willem Ghijsen 2e met 43 punten gevolgd door Jan van Kempen 3e met 40 punten.
Mogelijk heeft Willem toch een gunstige invloed op zijn flightgenoten, deze gehele flight scoorde wedstijdpunten en speelden allemaal boven hun buffer.
Niet alleen Ronald scoorde een birdy, er werden ook vandaag weer zilveren birdy’s gescoord. De gelukkigen hiervan waren Maarten Keus op hole 1 en 18 gevolgd door Hans Bessem op hole 13 en 17. Voor Maarten vandaag een goed begin en eind.
Bronzen birdy’s werden gerealiseerd door Gaus Joenoes op 3, Leendert Keuper op 4, Louis Oeben op 8, Berry Pigmans en Harry Klokman op 17 en tenslotte Ronald Smith op 18. Iedereen proficiat.
De lekkere temperatuur, nagenoeg windstil en een goede baan maakten het mogelijk om met een hoge score binnen te komen, wat ook door velen werd gedaan. De nummer 10 vandaag met 1 wedstrijdpunt scoorde 35 stablefordpunten, inclusief 2 birdy’s. Mogelijk stijgt het niveau bij de deelnemers en zakken de handicaps.
Het aantal zogenaamde duikboten in de top tien van de stand neemt dan ook snel af.
De wedstrijdcommissie probeert zoveel mogelijk variaties in de startlijst te handhaven, echter door het grote aantal inschrijvingen met een late start wens, is dit niet altijd te realiseren.
Namens de herencommissie,
Johan